先说膜材，我公司引进国外空间环境技术方面的经验，并在此基础上不断优化，通过不断的在膜结构领域的深入探索与研究，采用适合行业环保需求及地域气候特征的PVDF膜材。
PVDF膜材外观为半透明或白色粉体或颗粒，分子链间排列紧密，又有较强的氢键，含氧指数为46%，不燃，结晶度65%~78%，密度为1.17~1.79g/cm3,熔点为172℃,热变形温度112~145℃,长期使用温度为—40~150℃。
膜结构停车棚所用的PVDF膜材兼具氟树脂和通用树脂的特性，除具有良好的耐化学腐蚀性、高温性、耐氧化性、耐候性、耐射线辐射性能外，还具有压电性、介电性、热电性等特殊性能。PVDF膜材具有特异的物理化学性能，不但有很强的耐磨性和抗冲击性能，而且在严酷与恶劣的环境中有很高的抗退色性与耐紫外线性能。
国内较早的膜结构是上海某体育场，于1996年建成，至今已近30年。在长期的使用中，这种新建筑结构得到了我国各界人士的认同，可以说开启了我国膜结构行业发展的新篇章。
膜材凭借材质的特殊性，并在历史的一次次验证下，得出使用年限30年以上的答案。
说完膜材，我们再来聊一聊膜结构建筑的索网、土建、钢结构等主体结构，我公司每个预埋件及压膜角钢需做镀锌处理、网状钢缆具有PE保护层，可用50年以上，保障结构的稳定、长期、耐使用。
膜结构停车棚建筑在若干年后，膜材到达使用年限之时，并不会影响主体结构的使用年限，可依据设计方案重新更换膜材即可继续投入使用，维护费用低，更换过程也只要10~15天，方便快捷效率。
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